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Choisir son infrastructure
Le budget accordé à l’installation d’un point de recharge pour véhicule électrique dépend du bâtiment à équiper :
- le nombre de places à équiper
- les possibilités techniques d’aménagement électrique du bâtiment
- le besoin d’identification ou non des résidents, en fonction du type de parking : places libres, box fermés, etc.
- prise ou borne de recharge
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Principe du droit à la prise
Le principe du "droit à la prise" est le suivant : pour démocratiser l’utilisation des véhicules électriques ou hybrides rechargeables en France, il est nécessaire de permettre à tout un chacun d’avoir accès à des points de recharge. C’est la raison pour laquelle si aucune infrastructure de recharge n’est installée (ou n’est en projet pour les 6 prochains mois) dans votre copropriété, la loi vous autorise à en faire la demande à votre syndic, votre propriétaire ou votre bailleur.
Dans ce cas, en tant que demandeur, les frais d’installation seront à votre charge (et cela n’impactera pas les autres copropriétaires). Cependant, des aides financières existent !
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Qui finance l’installation d’un point de recharge ?
En fonction du bâtiment à équiper et de la solution choisie, l’installation de l’infrastructure de recharge est financée par :
- le demandeur si raccordement aux services généraux
- la copropriété si déploiement d’une infrastructure collective
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Convention de financement
Votre copropriété peut faire appel à une convention de financement pour supporter le coût de l’infrastructure.
Il existe différents programmes :
- programme LOGIVOLT de la Caisse de Dépôt et Consignations pour une gestion par un opérateur de charge
- convention de financement ENEDIS pour le déploiement de la solution publique réseau électrique auto
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Aides gouvernementales
Au-delà de la convention de financement pour l’infrastructure, il existe des aides supplémentaires pour le dispositif de recharge (borne ou prise) en lui-même :
- crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE) : 75% du prix global de la fourniture du matériel dans la limite de 500€ pour les bornes de recharge fournies et installées par un professionnel qualifié IRVE (via un organisme de type Qualifelec)
- programme ADVENIR : jusqu’à 50% de l’infrastructure en logement collectif : c’est l’installateur qui perçoit une aide qu’il répercute sur son devis
Ces aides gouvernementales peuvent s’accompagner d’aides des collectivités locales, du département ou de la région en fonction des plans de développement des points de recharge.
Questions fréquentes
Les bornes sont des points de charge supérieurs à 3,7kW. Elles ne peuvent être installées que par...
Comptez à partir de 490€ le coût de pose avec le produit fourni.
Si vous êtes déjà en possession d’une prise Legrand, faites...
Comme pour un plein de carburant, vous réglez votre recharge via un opérateur, ici en l’occurrence, un opérateur de charge.
Les bornes de recharge sur la place...
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